Takziah kpd mangsa2 & keluarga mereka . Tragedi seperti ini tak sepatutnya berlaku. Itulah yg selalu kita katakan. Tapi tak banyak yang dapat kita lakukan untuk mengubahnya. Apa masalah yang sebenarnya? Jalanraya, kenderaan, cuaca, sikap/perangai pemandu atau syarikat atau orangramai, penguatkuasaan, pegawai2 kerajaan yang boleh dilibatkan, atau menteri2 yg berkenaan, ATAU .....
...SEMUA DI ATAS... (ALL OF THE ABOVE)...
-- Edited by Oppenheimer at 02:33, 2007-08-14
__________________
Leaving on a jet plane ...... don't know when will be back again .....
sebut pasal kemalangan, aku nak kongsi sket pasal kemalangan yg berlaku kat tempat aku minggu lepas...kemalangan yg cukup tragis dan kematian yg cukup mengaibkan.....nak aku cerita ker?....berita ni ada keluar dalam sinar harian ,utusan malaysia dan berita harian edisi timur.....sepasang kekasih sedang buat projek dalam kereta, masa buat projek tu , depa x sedar yg depa diskodeng oleh polis ronda....nak dijadikan cerita, polis tadi skodeng kereta ni...parking cantik jerk...dalam gelap plak tu.....kemudian polis ni pegi ke keter tadi dan ketuk pintu belah pemandu....mamat yg dok kat kerusi pemandu tadi terkejut beruk, maka dia pon start enjin...tekan gear 1......tekan minyak, punyalah laju siut.....sampai kat simpang, bertembung dengan lembu...apa lagi, dia pon menggunakan skill macam drift kat sepang....booom langar tiang api la pulak....si mamat tadi cedera kat kepala....tapi yg pompuan...innalillahi waiina ilaiha rojiuuun.......cerita x habis lagi ni.....lepas tu, org kampung datang nak tolong....punyalah org kampong terkejut beruk, kedua2 mangsa kemalangan tu x pakai apa2 kat bawah, kecuali baju ja.....yg meninggal tu pon x pakai apa2 gak......auzubillahimin zalik....tapi dalam paper x cerita la benda ni...yg kuar dalam berita hanyalah "SEPASANG KEKASIH MENINGGAL DUNIA DALAM KEMALANGAN".......aku harap apa yg menimpa dorang ni, kita jadikan pengajaran .....
Nkorang tengoklah ni! Tak ke haprak sistem perundangan negara kita? Mana dia kedaulatan undang2? Ohh, aku terlupa, ni Mesia Boleh! Kalau dah hukum hakam Allah SWT pun diorang boleh tulis ikut selera dan ikut kepala hotak dia yg bingai aje, apalah sangat hukum hakam yg diorang sendiri buat, ek? Ada lesen walau haram boleh dihalalkan, takde lesen walau halal boleh diharamkan. Tapi, kalau takde juga lesen tapi nak juga nampak macam halal, heheheh, syyyyyyyyy, belakang ofis duduk, bawah meja duduk juga kita boleh kasi settle!
Bus has 19 summonses, driver 13 summonses and two arrest warrants
(Bernama) -- The "Super Ekspres" bus that was involved in the worst crash in the country's history at Km 229 of the North-South Expressway in Bukit Gantang near here today, has been issued 19 summonses since 1991.
The driver, Rohizan Abu Bakar, 38, who was among 20 people who died in the crash, had 13 summonses and two arrest warrants in his name for various traffic offences, Taiping OCPD ACP Raja Musa Raja Razak told reporters at his office.
He said the bus, belonging to Taiping-based Syarikat Kenderaan Bukit Gantang Sdn Bhd, was registered in 1987 and passed Puspakom inspection in May.
Asal lepas kmalangn bas dgn kmatian yg ramai je msti mntri bknaan akn bagitau kajian trperinci akn dilakukn..
Msalahnya punca kmalangn tu sjak dr dulu sampai skrg adalah msalah yg sama iaitu pmandu bas yg tak bhemah. Tak prlu kajian mmang puncanya adalah sama sjak dr dulu lagi. Kalo jln tak elok pmandu bas yg bhemah masih boleh kwal pmanduannya dan mjga kslamatn pnumpangnya.
Pandangn saya le kalo nak pastikn syarikat bas mmpnyai pmandu yg ckap dan bhemah prlu bina akademi pemandu pngangkutn awam utk mlatih dan mbri prmit khas utk pmandu yg bjaya, syarat utk mdpt permit oprasi, syarikat bas msti ambil pmandu dr akademi ini saja. Jd kmalangn boleh dielak dan jika blaku juga mgkin ada sbb lain bkn masalah pmandu tiada lesen,pnah kna saman dan sbgainya.
Spt seorg pilot kapaitobang,pmandu bas yg ditauliah oleh akademi tlah dilatih spya sblm memandu pstikn bas slamat utk dibwa, smasa memandu kslamatn pnumpang diutamakn. Pmandu kdua pun kna ada jika pjlnan jauh dan pd waktu mlm. Tp sjauh mana praturn ni dipatuhi.
Kalau nak pastikn syarikat patuhi praturn tu msti ada pnguatkuasa lesen pengangkutn di trminal bas spya praturn kselamatn pmandu dan bas tsbut dipatuhi. Tak payah nak suruh polis mnumpang sama spjg pjlnan bas tu. Mcm juga kat airport yg ada pgawai imigresen dan kastam spy tak sludup brg bhya dlm kapaitobang yg boleh mbhyakn pjlnn. Pasai pilot takda msalah memang dah btauliah.
Saya ingat gomen dan kmentrian bkaitan ni takda akai yg bijak. Bongok dr dulu sampai skrg. Saya yg tak tak blajar kat London ni pun tau fikir apa yg patut dibuat bg mnyelesaikn msalah ni dr brulang.
Tp..Siapa la saya ni diaorg nak dgr. Kja kuli je,takda phd master dr London. Idea tak boleh pakai.Takda tauliah..Mgkn ckp kosong je anggapn mreka idea dr org spt saya ni.
aku rasa kerajaan tak bertindak tegas, sebab aku pernah naik bas pada musim perayaan. Masa kat Stesen bas ramai gak orang JPJ buat2 sibuk check bas, tanya penumpang selesa ke tak. Tapi lepas bas bergerak lebih kurang 10 km driver suruh turun, katanya tukar bas. Kalau yang elok atau lebih elok tak pa gak tapi conditionnyeee paham22 laaa. Bila buat laporan Orang JPJ kata akan siasat... Itu lah jawaban yang terbaik dapat depa bagi.. BIAsa lerr TUUU
lagi satu tentang condition bas ni dari segi aspek2 keselamatan perlu diutamakan, tayar botak ke, brek kurang ke, bila dah jadi macam ni baru sibuk nak siasat, eloklah buat pemantauan dari semasa ke semasa untuk mengelakkan perkara yang tak diingini berlaku
boleh dikatakan sumer perkhidmatan bus express perjalanan domestik standardnyer 'asal boleh jalan jer' tapi cuba tengok bus xpress ke Singapore contohnyer aeroline..
__________________
duit bukan segala-galanya tapi SEGALANYA perlukan duit....faham ker....??????
Sbb itu la saya tak nak naik bas xpress balik kpg..Walaupun tmbang mahal saya sggup naik kapaitobang.
Tp kalo tak ckup bajet naik kreta je la.Pasni cadang nak bli innova ckup utk bwa skluarga balik kpg. Dah le tinggi nampak tgap. Skil memandu pribadi pun kna pbaiki spya risiko kmalangn boleh dielakkn. Saya kalo memandu ikut keadaan, saya akan ssuaikn gaya pmanduan dgn keadaan jln dan ksesakn jln. Dan yg pnting jugak kna tau keadaan logistik laluan jlnraya. Bila memandu dijln ni saya andaikn sdg bjuang, bila2 msa sja musuh di kiri kanan dpn blakang akn mmusnahkn kita jika tak bjga2 dgn ancamn mreka.Situasi sbgini mmrlukn skil pmanduan yg baik dan bijak mngawal kendraan jika mghadapi ssuatu situasi yg tiba2 mgancam. Kita msti boleh mengagak situasi yg bagaimana boleh blaku di hdapn kita utk kita bjaga2 mghadapinya.
Saya dr dulu tak pnah lagi naik bas sbb hal2 xcident mcm ni la. Saya blajar dr pmerhatian. Tp bgi yg takda pilihn apa nak buat..Tawakal je la tp kalo mampu elakkn lah.
Kalau korang perasanla. . .kat setiap pengangkutan awam atau pun
kenderaan berat ada sticker utk aduan LPKP.Sampai sekarang mjadi
tanda tanya dalam diri aku,benda ni berfungsi ker?
Assalamualaikum.........
Kewler sebut berfungsi ke tidak LPKP tu....saya pernah cuba gunakan perkhidmatan tersebut secara sms utk report tentang kenderaan berat yg tetiba memintas di hadapan saya tanpa bagi isyarat.
Awak nak tau apa jawapan sms tu? "Harap maaf perkhidmatan dalam penyelenggaraan sila cuba sebentar lagi"
Inilah dia tampal saja sticker tapi tak boleh guna........sedih...sedih.......Wallahualam..........
Kalau korang perasanla. . .kat setiap pengangkutan awam atau pun
kenderaan berat ada sticker utk aduan LPKP.Sampai sekarang mjadi
tanda tanya dalam diri aku,benda ni berfungsi ker?
Assalamualaikum.........
Kewler sebut berfungsi ke tidak LPKP tu....saya pernah cuba gunakan perkihimatan tersebut secara sms utk report tentang kenderaan berat yg tetiba memintas di hadapan saya tanpa bagi isyarat.
Awak nak tau apa jawapan sms tu? "Harap maaf perkhidmatan dalam penyelenggaraan sila cuba sebentar lagi"
Inilah dia tampal saja sticker tapi tak boleh guna........sedih...sedih.......Wallahualam..........
stiker tu sapa2 pon boleh tampal....tapi pelaksanaan dan peguatkuasaan LPKP tu sapa plak yg handle?....seolah2 benda ni macam melepaskan batuk di tangga je....sekarang kes kemalangan di bukit gantang, ...tahun 2007 belum habis lagi ni...esok2 kemalangan kat mana plak....kalau mengikut kebiasaan, setiap kali musim raya mesti ada kemalangan......so kita tengok tahun ni, apakah tindakan yg akan diambil oleh pihak yg bertanggungjawab...
Sebak hati sy bila tengok tragedi ni...semakin kerap berlaku.Utk semua KAWAN2 kat sini 200% berhati2 di jln raya dan utk semua rakyat Msia juga.Memang kita tahu ajal & maut ditangan Allah tapi mesti sabar & waspada di jln raya.Ingat ye...
Sebak hati sy bila tengok tragedi ni...semakin kerap berlaku.Utk semua KAWAN2 kat sini 200% berhati2 di jln raya dan utk semua rakyat Msia juga.Memang kita tahu ajal & maut ditangan Allah tapi mesti sabar & waspada di jln raya.Ingat ye...
unt member2 pelabur..berhati2 di jalan raya, jgn nak memecut je...member di luar sanapon samala juga ya....
Salam ...Nampaknya 6 langkah baru akan di ambil oleh kerajaan untuk menangani issue ni. Harap2 ianya berkesan dan berterusan...bukan hangat2 taik ayam belanda je. Bukanke baik langkah2 ini diambil 10 tahun lepas!
Takkan baru sekarang dia orang perasan yang kebanyakkan bumbung bas2 kat malaysia ni tak kuat dan setakat untuk tahan air hujan je ...... Oh Malaysiaku yang tercinta...
__________________
Leaving on a jet plane ...... don't know when will be back again .....
Baru beberapa hari lalu kita bincang tentang isu LPKP....
Hah...hari ni dalam akhbar UTUSAN MALAYSIA keluar muka depan....saya 'paste'kan di sini:
Hanya deringan--Panggilan,SMS ke talian aduan 24 jam LPKP tidak berjawab.
KUALA LUMPUR 16 Ogos Pernahkah anda cuba mendail nombor telefon aduan Lembaga Pelesenan Kenderaan Perdagangan (LPKP) untuk melaporkan mengenai kelakuan sesetengah pemandu bas, lori dan teksi?
Untuk berita lanjut bacalah Utusan 17 Ogos 2007
Apa nak jadilah ye...hebat juga forum kita ni....accident je kita bincang..beberapa hari lepas tu keluar paper...dahsyat pasai ni ye....pasai...pasai....
Al Fatihah....sekali lagi untuk mangsa kejadian.......
hari ini, bertambah lg seorang mangsa kemalangan meninggal dunia menjadika mangsa keselruhan menjadi 21 orang. Kanak2 yg berumur 3 tahun, meninggal dunia pagi tadi.... Pihak bomba menemuinya masih dlm pelukan ibunya yang telah meninggal dunia ( Begitu kuat kasih Ibu ) di lokasi kemalangan. Koma beberapa hari dan menyahut panggilan Ilahi, mengikut jejak langkah ibu dan bapanya..... AL-FATIHAH.....
Salam. Saya teringat satu peristiwa yang berlaku beberapa tahun yang lepas semasa saya berada di dalam sebuah bas ekspress untuk ke KL. Sejurus sebelum bas bertolak, seorang wanita (makcik le tu) yang umurnya saya rasa dalam lingkungan 55-60 tahun berjalan dari tempat duduk belakang terus ke arah pemandu bas dan kemudian bercakap kepada pemandu tu meminta dia supaya tidak membawa bas terlalu laju (atau lebih speed limit le tu). Dia (makcik tu) cakap "biar lambat sikit asalkan selamat" kepada pemandu tu.
Persoalan saya ialah: Beranikah anda/saya berbuat demikian, atau adakah anda/saya mempunyai keperhatinan dan keberanian macam makcik tu? eemmmmm....
Kementerian berkenaan mungkin lupa nak masukkan satu langkah yg boleh diambil:
Pemandu bas perlu memperkenalkan diri (nama, dari mana, dah brapa lama kerja,dah kawin ke belum, etc), dan cerita sikit rekod pemanduan mereka yang lepas supaya dapat meyakinkan penumpang betapa selamatnya mereka (atau betapa tak selamatnya mereka) menaiki bas tu....eh.
-- Edited by Oppenheimer at 02:04, 2007-08-18
__________________
Leaving on a jet plane ...... don't know when will be back again .....
hari ini, bertambah lg seorang mangsa kemalangan meninggal dunia menjadika mangsa keselruhan menjadi 21 orang. Kanak2 yg berumur 3 tahun, meninggal dunia pagi tadi.... Pihak bomba menemuinya masih dlm pelukan ibunya yang telah meninggal dunia ( Begitu kuat kasih Ibu ) di lokasi kemalangan. Koma beberapa hari dan menyahut panggilan Ilahi, mengikut jejak langkah ibu dan bapanya..... AL-FATIHAH.....
...hari ni dah bertambah menjadi 22 orang....
__________________
Leaving on a jet plane ...... don't know when will be back again .....
JOHOR BAHRU: Jika anda gemar memecut kenderaan anda di Lebuh Raya Utara-Selatan (Plus), anda dinasihatkan supaya lebih berhati-hati. Tidak lama lagi 'mata-mata elektronik' akan memantau tabiat memandu anda di lebuh raya itu, menurut satu laporan akhbar semalam. Di bawah fasa pertama sistem pelaksanaan elektronik Jabatan Pengangkutan Darat (JPD) dan polis Malaysia, para pemandu yang gemar memecut kenderaan mereka dan mereka yang melanggar undang-undang lalu lintas akan dikenal pasti untuk didenda, kata akhbar New Straits Times (NST). Lebih 100 kamera kelajuan akan ditempatkan secara strategik untuk merekod kesalahan yang dilakukan pemandu sepanjang 24 jam setiap hari, kata akhbar itu. Imej kenderaan yang memecut akan dikirimkan ke pusat-pusat kawalan trafik dan JPD untuk disahkan sebelum saman dikeluarkan. Lampu-lampu trafik di daerah Shah Alam juga akan dilengkapkan dengan kamera. Setiausaha Agung Kementerian Pengangkutan, Datuk Zakaria Bahari, berkata penempatan 1,000 kamera di sepanjang lebuh raya di seluruh Malaysia dijangka menyebabkan jumlah saman bertambah hampir 100 peratus. Beliau berkata pelaksanaan fasa kedua akan tertumpu pada mereka yang sering melanggar isyarat lampu trafik dan gemar memecut. Fasa ketiga pula akan melihat pelaksanaan lebih ketat dengan menyertakan lagi 10 kesalahan trafik, dedahnya selepas melancarkan mesyuarat tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya di sini kelmarin.
__________________
Dari Allah kita datang dan kepada Allah kita dikembalikan.
JOHOR BAHRU: Jika anda gemar memecut kenderaan anda di Lebuh Raya Utara-Selatan (Plus), anda dinasihatkan supaya lebih berhati-hati. Tidak lama lagi 'mata-mata elektronik' akan memantau tabiat memandu anda di lebuh raya itu, menurut satu laporan akhbar semalam. Di bawah fasa pertama sistem pelaksanaan elektronik Jabatan Pengangkutan Darat (JPD) dan polis Malaysia, para pemandu yang gemar memecut kenderaan mereka dan mereka yang melanggar undang-undang lalu lintas akan dikenal pasti untuk didenda, kata akhbar New Straits Times (NST). Lebih 100 kamera kelajuan akan ditempatkan secara strategik untuk merekod kesalahan yang dilakukan pemandu sepanjang 24 jam setiap hari, kata akhbar itu. Imej kenderaan yang memecut akan dikirimkan ke pusat-pusat kawalan trafik dan JPD untuk disahkan sebelum saman dikeluarkan. Lampu-lampu trafik di daerah Shah Alam juga akan dilengkapkan dengan kamera. Setiausaha Agung Kementerian Pengangkutan, Datuk Zakaria Bahari, berkata penempatan 1,000 kamera di sepanjang lebuh raya di seluruh Malaysia dijangka menyebabkan jumlah saman bertambah hampir 100 peratus. Beliau berkata pelaksanaan fasa kedua akan tertumpu pada mereka yang sering melanggar isyarat lampu trafik dan gemar memecut. Fasa ketiga pula akan melihat pelaksanaan lebih ketat dengan menyertakan lagi 10 kesalahan trafik, dedahnya selepas melancarkan mesyuarat tahunan Majlis Keselamatan Jalan Raya di sini kelmarin.
dulu memang ada kemera kat sekitar shah alam setiap lampu isyarat tapi diorg dah bukak balik sebabnya dengar cerita SULTAN SELANGOR kurang senang dgn keadaan kawasan di penuhi dgn kemera perangkap langgar lampu isyarat....
